by 13. Jan. 2014. #3. Nochmal für den Landfunk. der Ladeluftschlauch ist undicht. Daher pustet es einen Teil der Luft auf Lichtmaschine und Flachriemen. Ladeluft ist ölhaltig. Und Öl in der Lichtmaschine ist alles andere als gut. Da der Wagen kallt komisch schnurrt sollte laut auch der Turbo überprüft werden.. Am weitesten verbreitet ist der Turbolader, da er technisch einfach und dadurch vergleichsweise preiswert ist. Der Ladeluftschlauch befindet sich unmittelbar hinter dem Lader. Wie viel Öl im Turbo ist normal? also das mit etwas Öl ist normal (ca. 1 Teelöffel). Es kommt drauf an wieviel Öl ihr beim Ölwechske einkippt- wer bis zum max geht.
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Wenn im ladeluft Trackt zum Ladeluftkühler viel (wieviel Viel is, steht ja zur Debatte) Öl ist, dann gibt es ja 2 Quellen, woher es kommen kann. Die Kurbelgehäuse Entlüftung mündet in den Luftschlauch, der vom luftfiltergehäuse zum Turbo geht. Und der Turbo selbst, der ja die ölgelagerte Welle vom Verdichtertrackt hat.. Im Öl sammelt sich dieselmotorisch Ruß an, welcher wie feinster Schmirgel in allen Schmierstellen abrasiv wirkt. Je länger das Öl läuft, desto mehr Ruß, desto abrasiver das Öl. Gerade im.
